什么是可變截面式渦輪增壓器執(zhí)行器驅(qū)動電路？下面由無錫市眾辰汽車配件有限公司給大家來一一介紹：

一、電源電路描路

可變性橫截面式渦輪增壓由可變性橫截面式渦輪增壓電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)電子器件驅(qū)動器，可變性橫截面式渦輪增壓電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一個智能化設(shè)備，它能經(jīng)數(shù)據(jù)信息計算機(jī)接口接納主柴油發(fā)動機(jī)電子器件模塊推送的信息內(nèi)容，可變性橫截面式渦輪增壓實(shí)行獨(dú)立確診并且用數(shù)據(jù)信息計算機(jī)接口向主柴油發(fā)動機(jī)電子器件模塊匯報常見故障。

二、構(gòu)件部位

可變性橫截面式渦輪增壓電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)坐落于渦輪增壓帶座軸承上。

柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)行或接入鎖匙電源開關(guān)后，該確診不斷運(yùn)作。

下列常見故障標(biāo)準(zhǔn)下將設(shè)定常見故障編碼：

1、假如初次接入鎖匙電源開關(guān)時可變性橫截面式渦輪增壓摔倒噴頭挪動遲緩或沒法挪到徹底合閉部位；

2、假如柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)行時可變性橫截面式渦輪增壓電機(jī)推動力超過挪動可變性橫截面式渦輪增壓拖動噴頭必須的較大推動力，則將設(shè)定常見故障編碼；

3、發(fā)覺可變性橫截面式渦輪增壓拖動噴頭的物理學(xué)極限高過100%；

4、該確診運(yùn)作并不成功后，該確診運(yùn)作并不成功后，ECM將馬上閃爍淡黃色CHECKENGING查驗(yàn)柴油發(fā)動機(jī)顯示燈；

5、將停止使用可變性橫截面式渦輪增壓電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)或減少挪動可變性橫截面式渦輪增壓拖動噴頭的電機(jī)推動力。

該確診運(yùn)作并根據(jù)后，ECM將馬上關(guān)掉淡黃色CHECKENGING查驗(yàn)柴油發(fā)動機(jī)。

三、維修提醒

存有下列常見故障標(biāo)準(zhǔn)之一即紀(jì)錄該常見故障編碼：

1、初次接入鎖匙電源開關(guān)時可變性橫截面式渦輪增壓遲緩挪到合閉部位或沒法合閉；

2、可變性橫截面式渦輪增壓電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部采取有效，防止超溫和危害可變性橫截面式渦輪增壓電機(jī)，將會未出示挪動可變性橫截面式渦輪增壓需要的扭距；

3、超出可變性橫截面式渦輪增壓拖動噴頭的物理學(xué)極限，發(fā)覺100%限位開關(guān)過高/或0%限位開關(guān)過低，而且未出現(xiàn)跨度過大的狀況。

4、發(fā)覺可變性橫截面式渦輪增壓拖動噴頭的物理學(xué)極限高過100%。

依照該常見故障編碼確診樹表明實(shí)行適度維修后務(wù)必查驗(yàn)后處理工藝系統(tǒng)軟件，后處理工藝系統(tǒng)軟件將會會有累進(jìn)稅毀壞，實(shí)行加快檢測，查驗(yàn)柴油機(jī)顆粒濾芯有沒有問題。